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2025年海运管理与船舶操作手册

第1章

1.12025年船舶适航性标准与检验要求

2025年海事局将全面升级《国际海上人命安全公约》（SOLAS）及《国际载重线公约》（LLC）的检验标准，强制要求所有在役船舶在2025年1月1日前完成“年度适航性检验”（AnnualSurvey），重点核查救生艇筏配置、消防系统压力测试及稳性计算数据，任何数据偏差超过5%均视为不合格，需立即进行工程修正并重新签发证书。针对2025年新实施的《船舶能效设计指数》（EEDI）和《船舶排放潜力指数》（EPZ）验证要求，船舶必须在2025年6月30日前完成全船能效测试，测试中燃油消耗率必须控制在10.5吨/1000海里以下，若实测油耗高于标准值3%，则需对主机效率或辅机功率进行针对性技术改造以达标。

检验要求中明确规定，2025年所有船舶必须通过“船级社数字化检验系统”进行远程数据，检验员需利用图像识别技术对船体表面锈蚀、舱内卫生状况及设备铭牌清晰度进行自动化初检，发现模糊不清的标识或微小锈蚀点，必须在24小时内完成人工复核并出具整改报告。针对2025年生效的《船舶稳性检验指南》，船舶稳心高度（GM）必须保持在0.8至1.2米的安全区间，若实测GM值小于0.8米，表明船舶存在过大横倾风险，必须立即调整配载方案或更换低