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2025年飞行员操作规程与应急反应手册

第1章

1.1适用范围与定义

本规程适用于所有在2024年1月1日至2025年12月31日期间，在机场管制区（AOR）内执行起飞、着陆、巡航及复飞等飞行任务的民用航空器驾驶员、机务维修人员及空管人员。“应急反应”特指在遭遇非正常情况（如发动机失效、系统故障、极端天气或人为失误）导致航空器偏离预定航线或丧失主要飞行能力时，机组人员依据《运行手册》启动的标准化处置流程。

本手册中的“飞行员”泛指持有相应执照并获授权执行飞行任务的机组成员，包括飞行员、副驾驶（Co-Pilot）及飞行机械师（FlightEngineer）。“非正常情况”涵盖飞机结构损伤、液压系统丧失、电气系统故障、导航系统失效、通讯中断以及遭遇恶劣气象条件等任何危及飞行安全的情形。“应急资源”指在突发事件发生时，由机场方、空管方及地面保障单位共同调配的可用物资、设备和专业技术支持。

“记录与报告”是指机组人员必须如实填写《飞行事故征候报告单》或《非正常事件复诵单》，并在2小时内向所在单位及空管部门提交的标准化文书流程。

1.2组织机构与职责划分

机场应急救援指挥中心（AEROC）作为最高决策机构，负责统筹指挥全场应急行动，其核心职责包括接收空管指令、协调医疗救援队、调配灭火弹及指挥无人机救援队。机场运行控制中心（AOC）作为日常运行枢纽，在紧急