2020年成都市进出口公路通道建设与开放型交通体系构建.pptxVIP

2020年成都市进出口公路通道建设与开放型交通体系构建.pptx

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战略定位与对外开放新格局

对外高速公路网络布局升级

国际物流通道与多式联运体系建设

综合交通枢纽与临空经济区协同发展

城市快速路与重点片区交通支撑

发展目标与未来展望

战略定位与对外开放新格局

实施‘四向拓展、全域开放’战略，打造国际门户枢纽城市

四向拓展布局

成都实施“突出南向、提升东向、深化西向、扩大北向”战略，构建全方位开放通道。通过航空、铁路、公路协同发力，形成通达全球的立体交通网络，支撑国际门户枢纽城市建设。

门户枢纽定位

以建设国际门户枢纽城市为目标，成都加快打造联通欧亚、对接东盟的交通与物流中枢。强化口岸功能和多式联运体系，全面提升对外开放能级和全球资源集聚能力。

全域开放格局

推动“两场一体”运营和“三环十三射”高速网建设，实现内外联通高效畅通。促进区域协同发展，带动全省乃至西部地区融入“一带一路”开放大局。

突出南向通道建设，深化西向欧亚联通，提升东向长三角联动能力

南向通道

成都加快构建连接东南亚、南亚的公路与铁海联运通道，加密经广西钦州港的跨境班列，推动与东盟国家贸易便利化，支撑南向进出口物流高效运转。

西向联通

依托中欧班列（成渝）深化与欧洲及中亚地区的陆路连接，拓展蓉欧快铁网络覆盖范围，打造西向国际贸易主通道，提升对欧亚市场的辐射能力。

东向联动

强化与长三角地区的高速公路和

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