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协同发展视角下快速公交与常规公交线网优化策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市人口数量急剧增长，居民出行需求日益多样化且规模不断扩大。与此同时，城市交通拥堵问题愈发严峻，成为制约城市可持续发展的关键因素之一。交通拥堵不仅导致居民通勤时间大幅增加，降低出行效率，还造成能源浪费、环境污染等一系列负面效应，严重影响城市的生活品质和经济发展活力。

在众多缓解交通拥堵的措施中，公共交通因其具有高效、节能、环保等优势，成为城市交通发展的重点方向。快速公交（BusRapidTransit，BRT）和常规公交作为城市公共交通的重要组成部分，在满足居民出行需求方面发挥着不可或