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2025年港口作业与货物运输手册

第1章港口基础设施与作业规范

1.1泊位布局与锚泊安全

锚泊安全是防止船舶搁浅与碰撞的第一道防线，需严格执行《船舶锚泊规范》。当潮位超过2.5米且风速达到8级时，船舶必须立即停止靠泊作业，并迅速将锚链拉紧至120%的额定长度，确保船体重心稳定。泊位布局应遵循“疏港优先、人流分流”原则，划分深水锚地、浅水作业区和航道避让区。对于大型散货船，锚泊区宽度需满足单船锚固力计算，确保在遭遇突发风暴时船舶不会倾覆。

锚链张紧度必须实时监测，若发现链体出现松弛或断链征兆，必须立即切断动力并手动复紧，严禁在锚链松弛状态下进行抛锚或系泊作业。锚泊期间，船长需每30分钟检查一次锚链状态，重点观察锚链是否有磨损、锈蚀或断裂迹象，若发现断链必须立即撤离至安全水域，严禁在锚链断裂处停留。锚泊作业需配备专职瞭望人员，其视线应覆盖船首、船尾及船侧所有区域，一旦发现岸边有不明障碍物或人员活动，必须立即鸣笛示警并准备紧急制动。

锚泊结束后，必须执行“三不离开”制度：即不离开驾驶台、不离开锚链控制室、不离开船舶，待所有人员撤离至安全区域并确认泊位稳固后方可离港。

1.2堆场规划与货物堆码

堆场规划需依据《港口装卸工程设计规范》进行，确保堆场前沿距航道边缘不少于20米，堆场宽度需满足最大船舶吃水船型停靠需求，并预留10%的缓冲空间。货物