废弃铁路高架桥底部的无光植物微型蕨类森林设计_景观与公共艺术.docxVIP

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废弃铁路高架桥底部的无光植物微型蕨类森林设计

第一章绪论

1.1研究背景

城市在快速扩张与产业转型的进程中，遗留了大量废弃交通基础设施。

其中，废弃铁路高架桥因其庞大的体量与混凝土构造，成为消极的城市灰空间。

这类桥底环境常年缺乏直射阳光，空气潮湿，风速较低，形成了独特的微气候条件。

与此同时，城市居民对亲近自然、体验野趣的渴望日益强烈。

然而，高密度城区中的绿地往往趋于同质化，景观模式高度依赖阳光草坪与花境。

在此背景下，阴生植物景观因其静谧、深邃的审美特质，开始受到关注。

桥底空间与阴生植物之间存在着天然的耦合可能。

阴生环境恰好是苔藓、蕨类等植物的理想生境，而桥底的特殊结构也能提供庇护。

但目前这类空间的利用方式多为停车、仓储或简单绿化，景观与生态价值被严重低估。

表1-1废弃铁路高架桥底空间现存问题分析

问题类别

具体表现

产生原因

解决紧迫性

生态破碎化

基底硬化、物种单一

建设期生态意识缺失

高

景观消极化

视觉灰暗、空间压抑

缺乏设计介入与艺术激活

高

功能单薄化

仅作通行或闲置

未纳入城市公共空间体系

较高

维护粗放化

积水扬尘、设施锈蚀

权责不清与设计不达底层

中等

技术层面，桥底微环境调控尚未形成体系。

现有的阴生植物景观多依托自然溪谷或温室，缺少在人工构筑物底部营造生境的经验。

如何精准控制湿度、通风与基质条件，实现极弱光照下植物群落的