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航空维修技术与设备手册

第1章航空维修基础理论与法规体系

1.1航空维修通用术语与定义

在航空维修领域，“适航”（Airworthiness）是指航空器、飞机系统或部件在正常或经批准的条件下，能够安全执行其预定任务的状态，这是所有维修工作的基石。“维修”（Maintenance）定义为在航空器生命周期中，通过执行规定的程序来恢复或保持其适航状态的活动，区别于“修理”（Repair）和“更换”（Replace）。

“部件”（Component）指航空器上由固定螺栓、铆钉、焊接或粘合剂连接，且能被拆卸的单个单元，例如发动机叶片或起落架支柱。“系统”（System）是由一个或多个部件组成的，能够完成特定功能的整体，如液压系统或电气系统，其失效可能导致灾难性后果。“故障”（Failure）指航空器或部件未能按预期功能或设计寿命运行，且无法通过常规维护消除该缺陷的状态。

“故障发现”（FailureDetection）是指通过检查、测试或数据分析，识别出航空器或部件存在故障或潜在缺陷的过程，是维修决策的前提。

1.2航空维修安全管理体系概述

安全管理体系（SMS）是一个动态的、基于风险的决策系统，旨在通过预防性措施降低航空器事故和人为错误发生的概率。一个完整的SMS必须包含风险识别、评估、处理以及安全文化建设的核心要素，确保管理层对安全负有最终责任。

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