汽油CNG两用燃料汽车闭环控制系统性能优化研究：模型、算法与实践.docx

汽油CNG两用燃料汽车闭环控制系统性能优化研究：模型、算法与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1能源与环境背景

在全球经济快速发展的进程中，能源的消耗与环境问题愈发突出。当前，能源行业主要依赖煤炭、石油和天然气等化石燃料，而这些化石燃料在燃烧过程中会产生大量的二氧化碳（CO?）等温室气体，致使全球气候变暖，极端天气现象频繁出现。同时，能源行业的诸多工艺过程还会排放大量的二氧化硫（SO?）、氮氧化物（NOx）和悬浮颗粒物等有害物质，不仅直接污染空气质量，还严重威胁人体健康，导致呼吸道疾病和心血管疾病的发生率上升。

随着汽车保有量的迅猛增长，城市机动车有害排放物已成为城市大气环境