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航空油料供应与管理手册（执行版）

第1章总则与组织机构

1.1管理目标与适用范围

本手册确立了航空油料供应管理的核心目标，即确保所有交付给航空公司的航空燃油（包括航空煤油、喷气燃料、航煤及航空重油）在数量、纯度、温度、颜色和气味上严格符合国际民航组织（ICAO）附件16及各国航空当局（如中国民航局CAAC、美国FAA、欧洲EASA等）的强制性标准。管理目标的具体量化指标为：航空煤油硫含量控制在10ppm以内，含蜡量不超过0.1%，水分含量严格低于0.05%，且每批次产品的热值偏差必须在±0.5%范围内，以保障发动机燃烧效率及燃油系统清洁度。

适用范围明确界定本手册适用于所有使用航空油料的航空公司、航空加油站、租赁公司、燃料供应商、维修单位以及参与油料供应链的第三方服务商，涵盖从采购、储存、运输、加注到回收处置的全生命周期管理。手册还涵盖了对航空油料质量检验（QA）、仲裁检验（QA）、不合格品处理、供应商准入及退出机制的规范，确保每一滴进入航空发动机的燃料都经过严格的“三检制”（出厂检、入库检、出库检）验证。针对特殊环境下的油料供应，手册特别规定了极地航空煤油、高原喷气燃料及特殊用途航煤的额外管控措施，要求在这些极端条件下执行更严格的密封性测试和储存稳定性验证，以防止低温结晶或高温氧化变质。

本手册的适用范围延伸至数字化管理领域，要求利用物