机翼气动力载荷分布与结构设计分析.pdf

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机翼气动力载荷分布

弦向分布:

•翼上

型的分布结果

•取决于弯度和迎角•作用在

的升力和阻力合力

•随迎角变化•移动到气动,

产生额外的俯仰力矩

•由于AC与截面的扭转不重合,升

力和阻力会在该截面上产生扭矩。

飞机结构设计3

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