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冲击夯碾压施工方案

第一章工程概况

本工程路基填筑高度较大，且部分路段位于软土及湿陷性黄土地基区域，原地面地基承载力不足，若仅采用常规振动压路机进行碾压，难以有效消除深层土体的孔隙与沉降隐患，且工后沉降难以控制。为提高路基的整体强度与稳定性，减少地基的工后沉降，确保路面结构的长期使用寿命，经技术经济综合比较，决定在路基填筑及基底处理阶段采用冲击碾压施工技术。

冲击碾压是利用非圆形冲击压路机（通常为三边形或五边形）产生的巨大冲击势能，结合滚动、揉压及剪切的综合作用，对土体进行高能量、高密度的压实作业。该工艺具有压实深度大、影响范围广、施工效率高等特点，能有效突破传统压路机的压实极限，使路基土体