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大功率低速船用柴油机曲轴转子—轴承系统动力学特性及优化策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球经济一体化进程的加速，海洋运输作为国际贸易的主要载体，在全球经济发展中扮演着举足轻重的角色。近年来，海上贸易量持续攀升，根据联合国贸易和发展会议（UNCTAD）的数据，2023年全球海运贸易量达到了120亿吨，较上一年增长了4%。这一增长趋势对船舶的运输能力和效率提出了更高的要求，促使船舶不断向大型化、高速化方向发展。

大功率低速船用柴油机凭借其高功率、低油耗、可靠性强等显著优势，成为大型船舶的首选动力装置。在全球商船队中，超过90%的大型远洋船舶采用大功率低速船用柴油机作为