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外贸实务操作与市场开拓手册

第1章外贸基础理论与合规经营

1.1国际贸易术语与运输方式解析

在FOB（FreeOnBoard）条款下，卖方完成将货物装上船这一关键动作即视为风险转移点，此后货物在海上运输过程中的灭失或损坏风险由买方承担，因此卖方只需负责将货物安全装船，无需担心航行途中的意外。对于CIF（Cost,InsuranceandFreight）术语，卖方的义务更为全面，需不仅负责将货物运至目的港并支付运费，还必须自行购买货物运输保险，确保在货物抵达目的港前发生损失时能获得赔偿。

在DDP（DeliveredDutyPaid）条款中，卖方需承担将货物运至买方指定目的地并办理完所有进口清关手续及缴纳进口关税、增值税等所有税费的终极责任，无论货物在途遭遇何种阻碍。运输方式的选择直接决定了保险条款的适用性，例如采用海运时通常适用“一切险”（AllRisks），而空运若使用FCA条款则需特别约定航空运输保险范围，避免因航空货运险通常只保“破碎险”而导致理赔不足。货物在装船前若发生损坏，依据Incoterms2020规则，只要受损发生在装船前，风险即由卖方承担，但卖方必须保留完整提单副本作为证据，以证明风险转移的节点。

在集装箱运输中，若货物在集装箱堆场（CY）或船边（CY或V）被偷窃或损坏，风险转移时间通常是在货物被装上船或卸离