华北水利大汽车电控技术课件07电控自动变速器.pptVIP

3．液控系统工作原理液控系统由油泵、控制阀体、主阀体和手动阀体等组成。（1）油泵。油泵由螺栓固定在主阀体上，油泵为转子泵，内转子由变速器输入轴驱动旋转，内转子带动外转子转动向外泵油，为变速器提供工作油压。（2）控制阀体。控制阀体由主动带轮压力控制阀、从动带轮压力控制阀、主动带轮电磁阀、从动带轮电磁阀和起步离合器电磁阀等组成。主动带轮电磁阀调节主动带轮压力控制阀的控制油压，使主动带轮压力控制阀输出不同的油压，改变主动带轮的有效直径，从动带轮电磁阀调节从动带轮压力控制阀的控制油压，改变从动带轮的有效直径，从而无级改变自动变速器的传动比。起步离合器电磁阀直接调节起步离合器的油压，使起步离合器完成起步及传力等工作。（3）主阀体。主阀体由主油路调压阀、主油路控制油压阀、离合器减压阀、换挡限止阀、起步离合器蓄压器、起步离合器换挡阀、起步离合器后备阀和润滑阀等组成。（4）手动阀体。手动阀体由手动阀、倒挡限止阀等组成。手动阀有P、R、N、D、S、L位置，它主要切换进入前进离合器和倒挡离合器的油路，使前进挡离合器或倒挡制动器工作。倒挡限止阀由倒挡限止电磁阀提供的倒挡锁止压力进行控制。7.7直接换挡变速器

由双离合器、空心轴及其内部的心轴、两个平行的分变速器、控制器和油泵组成。其中双离合器、空心轴及心轴和分变速器为核心机械部件。发动机力矩通过双离合器后进入DSG的输入端。外圈的