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2025年机务维修安全操作手册

第1章总则与职责

1.1总则

本手册依据国家《民用航空器维修人员执照管理规则》及ICAO附件1最新修订版制定，旨在确立2025年度机务维修作业的安全操作基准。所有维修工作必须在符合适航要求的机库内进行，严禁在雷雨、大风（风速大于12级）或能见度低于500米的恶劣天气条件下执行精密仪器拆装任务。维修作业前必须严格执行“三检制”，即自检、互检和专检。自检查由维修人员依据《维修作业指导书》逐项核对；互检由工长或资深机师进行；专检由总机师或维修总监进行。任何一项检查未通过，严禁进行下一道工序，否则将按《民用航空器维修单位质量管理手册》第4.2条进行处罚。

作业环境必须保持“五净”，即地面清洁、工具归位、物料分类、标识清晰、通道畅通。例如，在拆装机翼蒙皮时，必须确保下方3米范围内无杂物，且所有工具必须放入指定的工具柜，严禁将螺丝刀、扳手等工具遗留在作业区域或机舱内。维修设备必须处于完好备用状态，严禁使用损坏、超期或未经校准的维修工具。例如，使用气动工具前，必须检查储气罐压力是否在0.8-0.9MPa之间，且管路无泄漏、接头无松动，否则严禁启动发动机或进行高压作业。安全是维修工作的生命线，必须将“安全第一”作为最高准则。在涉及高压电、精密仪器或化学品操作时，必须佩戴合格的个人防护装备（PPE），包括防静电服、防