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航班运行与空中交通管制手册（执行版）

第一章飞机性能与运行规章

第一节飞机性能参数与限制

飞机性能参数是运行规章的基石，主要包括最大起飞重量（MTOW）、最大着陆重量（MLW）、最大燃油量、最大爬升高度、最大巡航高度以及最大巡航速度等核心数据。例如，波音737系列飞机的最大起飞重量通常为79,500千克，而最大着陆重量则需根据机场跑道条件和气象条件动态调整，一般限制在79,000千克左右，以确保起降安全。性能限制中的“性能裕度”是保障飞行安全的最后一道防线，它要求实际飞行重量必须小于理论计算的最小可用重量，通常以10%至15%的裕度来设定。例如，若某飞机理论最小可用重量为60,000千克，则其最大允许起飞重量应严格控制在66,000千克以内，任何超出此限的起飞操作均属于严重违规。

起飞性能参数中，起飞距离（S）和起飞决断高度（DH）是评估飞机能否安全离地的关键指标，必须在仪表飞行规则（IFR）条件下进行计算。例如，在标准大气条件下，一架满载且使用最大推力起飞，其起飞距离可能达到2,800米，若遇到恶劣天气或减推力起飞，该距离将显著增加，必须据此重新评估DH高度。着陆性能参数包括最大着陆重量、最大着陆距离和最大进近速度（Vref），这些参数直接决定了飞机能否安全着地并停止。例如，某型飞机在特定跑道条件下，最大着陆重量可能限制为80