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《机场特车应急预案》

一、总则

1.编制目的

为规范机场特车突发事件处置流程，保障人员生命财产安全，减少因车辆故障、交通事故、火灾爆炸等事件造成的次生灾害。明确各岗位应急职责，确保特车作业区在紧急情况下实现快速响应、科学处置和有效救援。

2.编制依据

依据《中华人民共和国安全生产法》《生产安全事故应急条例》（国务院令第708号）《生产安全事故应急预案管理办法》《中华人民共和国消防法》（2019修正）《危险化学品安全管理条例》（国务院令第591号）《机关团体企业事业单位消防安全管理规定》等法律法规，结合T3航站楼特车作业区实际需求制定本预案。

3.适用范围

本预案适用于机场T3航站楼特车作业区（含摆渡车、货运车、行李车等12类特种车辆）的突发事件处置，涵盖车辆故障、交通事故、火灾爆炸、人员受伤等4大类28种场景，涉及50名特车驾驶员、8名调度员及200名作业人员。

4.工作原则

遵循统一指挥、分级负责、快速反应、协同处置原则，建立黄金5分钟响应机制，确保突发事件处置时效控制在15分钟内，人员疏散完成率≥95%。

二、基本情况

1.单位概况

机场特车中心位于T3航站楼B区（经纬度：北纬31°14，东经121°28），配备30辆特车（含5辆新能源车），日均作业量1200车次，24小时值班人员28名（含2名专职安全员）。

2.危险源与风险分析

主要风险源包括：

车辆机械故障（占