城市规划原理与实务手册
第1章城市空间结构与形态演变
1.1城市空间组织的核心要素
城市空间组织首先建立在“多中心网络”的基础之上,现代城市规划理论认为,单一的中心点已无法满足高密度城市的运行效率,因此必须构建以公共交通为轴线的放射状网络。例如,在伦敦的泰晤士河沿线,通过规划了13个主要的交通节点,将城市划分为13个同心圆区域,每个节点均设有10条以上的高铁线路和20条地铁线路,这种“节点+辐射”的组织模式使得平均通勤时间控制在20分钟以内。在此基础上,城市空间组织必须强化“职住平衡”的导向功能,通过土地用途的混合开发来减少长距离通勤压力。以新加坡的“组屋
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