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2025年汽车维修技术与维修管理手册

第1章基础理论概述

1.1汽车构造原理与故障诊断基础

发动机作为汽车的动力核心，其内部由曲轴、活塞、气缸盖等精密部件组成，工作时会产生热量与压力。当出现机油压力过低时，技师应使用机油压力表检测，若读数低于0.8bar（0.08bar为正常下限），则需立即检查油路是否堵塞或漏油。变速箱传动效率受齿轮啮合精度影响，若起步时变速箱挂挡无力，需测量输入轴转速与输出轴转速差值，若差值超过5%则表明齿轮磨损或同步器打滑，需更换齿轮组。

制动系统的安全冗余设计要求刹车片与刹车盘间隙控制在0.2-0.3mm之间，若间隙过大导致刹车拖滞，需使