新能源汽车技术与市场分析手册
第1章新能源汽车产业链全景与核心零部件技术
1.1电池技术演进与能量密度突破
磷酸铁锂(LFP)电池凭借高安全性和长循环寿命,在储能及中低端乘用车市场占据主导地位,其能量密度约为160Wh/kg,成本较三元锂电池低20%-30%,且无需昂贵的热管理系统。三元锂电池(NCM/NCA)凭借高能量密度(200-250Wh/kg)成为高端纯电车型的首选,通过调整镍钴铝比例,能量密度可进一步提升至240Wh/kg,但热稳定性相对较弱。
固态电池被视为下一代电池技术的终极形态,通过固态电解质替代液态电解液,理论能量密度可达500Wh/kg以上,且具备高
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