浅谈刚果(金)LOANGE大桥(440m)设计.pptxVIP

content目录01项目背景与工程概况02设计理念与结构选型03荷载分析与内力计算04关键构造细节与施工适应性05技术挑战与工程启示

项目背景与工程概况01

LOANGE大桥作为刚果(金)第二座大型桥梁，承担区域交通升级的重要使命01完善路网结构LOANGE大桥优化区域交通布局，提升南北向通行效率，增强道路连通性。02缩短通行时间显著减少两岸交通耗时，提高出行效率，便利居民日常往来。03促进经济发展带动沿线城镇经济活力，推动资源开发与贸易增长，助力工业化进程。04推动公共服务促进公共服务均等化，改善基础设施条件，提升民生福祉。05强化跨境运输作为关键节点，提升跨境物流能力，加强区域互联互通。06融入经济走廊助力国家融入地区经济走廊，提升整体交通通达水平与战略地位。

桥梁全长437.6米，采用多跨贝雷桁架结构体系，满足复杂地形跨越需求桥梁参数LOANGE大桥全长437.6米，共11跨，每跨39.624米，采用CB200型贝雷桁架结构。桥面宽7.35米，设单车道与人行道，满足基本通行需求。结构体系主梁采用多跨连续贝雷桁架体系，联间设0.585米伸缩带。该结构具备高装配性，适应复杂地形与快速施工要求。地形适应桥位跨越河滩与冲沟地带，地势起伏大。贝雷桥轻质高强特性有效降低对基础条件的依赖，实现灵活布跨。模块优势贝雷构件工厂预制、现场拼装，大幅缩短工期。模块化设计便于运输与维护，特别适合海