青大汽车电子技术课件第9章 燃油喷射控制系统.pptxVIP

第九章燃油喷射控制系统

由于传统的化油器结构原理本身的原因，使得化油器式发动机的经济性和排放指标无法满足现

在的法规和用户要求，因此已经基本被电控燃油喷射系统取代。常规电喷发动机的优点是：

1.进气阻力小

2.雾化良好

3.供油滞后性小

4.空燃比控制精度高

5.可实现汽车减速断油控制

6.可实现与其他电子控制系统的协调控制

燃油喷射系统的分类

1.按喷油和供油量的控制方式，分为：

机械控制方式，机电混合控制方式，电子控制方式

2.按喷油器的位置不同，分为：

缸内喷射式，缸外喷射式

3.缸外喷射式又分为：

单点喷射式（SPI），多点喷射式（MPI）

4.多点喷射式又分为：

同时喷射式，分