毕业设计（论文）-后轿壳体镗孔车端面组合机床专用夹具设计.docxVIP

设计

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后轿壳体立式镗孔车端面合机床专用夹具设计

系 别：

专业名称：

学生姓名：

学 号：

指导教师姓名、职

称：

完成日期 2014年4月30日

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诚信承诺书

本人郑重声明：所呈交的设计(后轿壳体镗孔车端面组合机床专用夹具设计是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的成果，其内容除了在毕业设计(论文)中特别加以标注引用，表示致谢的内容外，本毕业设计(论文)不包含任何其他个人、集体已发表或撰写的成果作品。

班级：

学号：

作者姓名：

2014年4月05日

摘要

随着自动化应用的逐步提高，组合机床越来越多的出现在现代工厂中，组合机床是以通用部件为基础，配以工件特定外形和加工工艺设计的专用部件和夹具，组成的半自动或自动专用机床。它一般采用多轴，多刀，多过程，多方位多站同时处理方法，生产效率高，比一般机器几个几倍到几十倍。作为合作的通用部件已经标准化系列，可灵活配置，可缩短设计制造周期。因此，组合机床在大规模生产的低成本和高效率的优点相结合，已被广泛地使用，可用于形成自动生产线。

本次设计为后轿壳体车端面，镗中心孔的专用机床夹具设计，同时完成中间的大孔及上下表面。主要有以下几个方面：

(1)制定工艺方案。了解被加工零件的加工特点、精度和技术要求、定位夹紧情况以及生产率的要求等。确定在组合机床上完成的工艺内容及其加工方法。这里要确定加工工