基于增雨飞机观测的冷云催化剂成冰性能检验与优化_人工影响天气.docxVIP

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  • 2026-06-03 发布于甘肃
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基于增雨飞机观测的冷云催化剂成冰性能检验与优化_人工影响天气.docx

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基于增雨飞机观测的冷云催化剂成冰性能检验与优化

第一章绪论

1.1研究背景

1.1.1现实背景

水资源短缺已成为制约全球众多地区经济社会可持续发展的关键瓶颈。我国人均水资源量仅为世界平均水平的四分之一,且时空分布极不均匀,北方地区与西部内陆尤为突出。

在此背景下,人工影响天气作为开发空中云水资源的有效手段,日益受到重视。通过向云中播撒催化剂,改变云的微物理过程,可促使降水提前形成或增加降水量,对缓解旱情、补充水库蓄水、改善生态环境具有直接效益。

冷云是人工增雨作业的主要对象,其降水形成依赖于冰晶的贝吉龙过程。然而,自然冷云中冰晶浓度往往不足,导致过冷水滴无法高效转化为降水。因此,人工引入高效冰核成为催化作业的核心。

碘化银(AgI)焰剂是目前应用最广泛的冷云催化剂,通过燃烧产生大量AgI气溶胶粒子,作为异质冰核引发过冷水滴冻结。但不同焰剂配方在实际云环境中的成冰性能差异显著,直接影响增雨效果。

当前,作业实践中对催化剂成冰性能的检验多依赖实验室云室或地面燃烧炉,与真实云中湍流、湿度、温度波动等复杂条件存在较大偏差。基于增雨飞机直接穿云观测,能够获取催化剂在真实云室中的冰晶浓度时空演变,为性能检验与配方优化提供更可靠的数据支撑。

因此,利用增雨飞机平台,系统检验不同AgI焰剂配方在特定温度区间的成核效率,并据此优化催化剂配方,是提升冷云催化作业科技含量的迫切需

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