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航空器维修与保养操作手册

第1章

1.1航空器维修管理概述

航空器维修管理是确保飞行安全的核心环节，其核心目标是依据国家法律法规、航空规章及适航指令，对航空器进行全生命周期的维护，以维持其技术状态符合安全运行标准。任何维修活动必须严格遵循“安全第一、预防为主”的方针，杜绝人为失误和违章操作，确保航空器在交付前达到规定的放行标准。维修管理遵循“谁维修、谁负责”的原则，建立从维修单位到机务中心再到航空器的责任链条。所有维修工作开始前，必须确认航空器已停放在指定的机库或停机坪上，且周围无易燃物，环境符合静电防护要求，这是启动维修作业的前提条件。

维修计划需经过严格的审批流程，维修单位需提交详细的《维修工作单》，明确维修项目、工时、人员配置及预计完工时间。机务部门对维修计划进行审核，确认无安全隐患后方可下达指令，严禁超范围维修或擅自更改维修方案。维修过程中的质量控制贯穿始终，依据《维修质量控制手册》设定关键参数阈值。例如，在液压系统检查中，必须使用经过校准的万用表检测油压，若读数低于标准值（如2.5MPa），必须立即停止作业并记录原因，不得带病作业。维修作业需严格执行“双人复核”制度，由两名持证维修人员共同签字确认操作步骤，确保指令传达无误。对于高风险作业，如起落架拆卸，还需邀请资深维修技师在场监督，防止因单人操作导致误判或遗漏关键步骤。

维修完成后，必须执行“完工确