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智慧交通系统建设与应用手册（执行版）

第1章总体架构与规划部署

1.1系统总体设计原则与目标

本系统总体设计严格遵循“高可用、低延迟、易扩展”三大核心原则，旨在构建一个能够支撑城市级智慧交通需求的弹性架构。在设计阶段，我们将采用微服务架构模式，确保各业务模块（如信号灯控制、车路协同、交通监控）独立部署与解耦，通过标准化API接口进行数据交互，从而在保障高并发访问的同时，实现系统功能的快速迭代与升级。系统目标是实现交通数据的全生命周期管理，从数据采集、清洗、分析到决策执行，形成闭环。具体而言，我们将通过建立统一的数据中台，解决多源异构数据（如GPS轨迹、视频流、传感器读数）的