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交通科技创新与发展手册

第1章总体布局与战略规划

1.1交通强国建设目标

到2025年，我国交通基础设施规模稳居世界第一，高速公路网密度达到108公里/百平方公里，建成20个以上世界级城市群，形成“大交通”格局。到2035年，交通强国建设目标基本实现，综合交通网络实现全要素、全领域、全时空贯通，成为支撑经济高质量发展的战略性基础设施。

建成全国100个以上国家级综合交通枢纽，1000个以上县级综合交通枢纽，实现“人车同防、路车同防”的安全防线。全面构建“公铁海空”多式联运体系，综合交通周转量达到200亿吨，铁路货运周转量突破30亿吨，港口集装箱吞吐量达到5000万标箱。建成1000个以上国家物流枢纽，形成“一枢纽、一网、一中心”的物流网络，降低全社会物流成本15%以上。

打造全球领先的智慧交通生态，交通大数据、、5G等新技术在交通领域全面渗透，实现交通管理智能化升级。

1.2区域协同发展路径

构建“一核、两翼、多节点”的区域协同格局，以长三角、粤港澳大湾区为核心，成渝双城经济圈、长江经济带为两翼。推动京津冀协同发展，构建疏解北京非首都功能、优化区域资源配置的协同机制，实现生态环境、交通网络一体化。

深化长江经济带发展，坚持生态优先、绿色转型，推动沿江城市群一体化发展，打造世界级城市群。强化东北振兴，依托老工业