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船舶运输安全与操作手册

第1章船舶安全管理体系与应急准备

1.1国际海事组织安全管理体系要求解读

国际海事组织（IMO）发布的《安全管理体系指南》（SMS指南）确立了全球船舶自愿采纳的安全管理体系框架，要求船东和运营方建立、实施和持续改进管理体系，其核心是“全员参与、全员负责”。在体系运行中，必须严格遵循“风险-控制”闭环逻辑，通过识别潜在危险源（HSE风险）并制定针对性的控制措施，确保船舶在任何工况下均处于受控状态。

体系审核应依据ISO9001质量管理体系标准进行，重点审查安全方针的落实情况、资源投入的有效性以及事故隐患的治理情况，形成可追溯的审核记录。必须严格执行IMO对船舶安全设备（如ECD、ECDIS、ECDIS等）的法定检验要求，确保所有关键安全设备处于良好工作状态并纳入管理体系的监控范围。体系运行需涵盖从船舶建造、入级检验到报废回收的全生命周期管理，确保船舶结构、设备、人员资质等要素符合最新的安全技术规范。

对于新船或改装船，需在入级检验中重点评估其安全管理体系的适配性，并在正式运营前完成体系运行的全面培训与考核。

1.2本船安全管理体系运行与审核

本船安全管理体系运行应建立“日计划、周检查、月总结”的三级管理制度，每日班前会需明确当日安全作业重点，杜绝违章指挥。安全管理员需每日对关键安全设备（如ECD、ECDIS、救