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高铁用金属材料严酷环境腐蚀疲劳寿命评测方法

1范围

本文件规定了高铁装备用金属材料及焊接接头腐蚀疲劳载荷的确定、环境条件的建立、腐蚀疲劳试验方法、数据分析与腐蚀疲劳寿命评测方法。

本文件适用于高铁装备用金属材料及焊接接头在严酷环境条件下的腐蚀疲劳试验与寿命评测。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T3075金属材料疲劳试验轴向力控制方法

GB/T20120.1金属和合金的腐蚀腐蚀疲劳试验第1部分：循环失效试验

3术语和定义

下列定义适用于本文件：

3.1

高铁装备high-speedrailequipment

适配时速200公里及以上高速铁路系统的轨道车辆。

3.2

腐蚀疲劳corrosionfatigue

金属在交变应力和腐蚀联合作用下产生的材料破坏过程，通常导致破裂。

注：当金属在腐蚀环境中遭受周期应变时，可发生腐蚀疲劳。

3.3

腐蚀环境corrosionenvironment

高铁装备在服役过程中所处的、能引发金属结构发生电化学腐蚀的介质条件，通常依据气候带、污染物类型与浓度（如氯盐、SO2、酸雨）及运行工况（湿度、温度、干湿交替、