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面向智能交通的牵引变电站信息综合传输方案创新与实践

一、引言

1.1研究背景

随着我国电网的持续发展与改进，牵引变电站在交通运输领域的地位愈发重要，成为了电气化铁道的供电枢纽，对整个铁路系统的稳定运行起着至关重要的作用。现今，大多数变电站在传统的“四遥”（遥测、遥信、遥控、遥调）功能基础上，增加了“遥视”功能，以便更全面地监控变电站的运行状态。然而，随着高速铁路、城市轨道交通等各类交通方式的迅猛发展，对牵引变电站的信号信息传输方案提出了前所未有的高要求。

在通信资源紧张的情况下，目前多数牵引变电站仍采用各种信息分离传输的方法，“遥视”信息不通过远动通信网络传输，而是采用其它专用信道