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  • 2026-06-04 发布于北京
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铁路基础设施 无碴轨道 第1部分一般要求标准立项发展报告.docx

铁路基础设施无碴轨道第1部分:一般要求标准立项发展报告

StandardizationDevelopmentReport:Railwayinfrastructure—Ballastlesstrack—Part1:Generalrequirements

摘要

关键词:无碴轨道;铁路基础设施;国际标准;ISO18379-1;一般要求;标准化发展;结构设计

Keywords:Ballastlesstrack;Railwayinfrastructure;Internationalstandard;ISO18379-1;Generalrequirements;Standardizationdevelopment;Structuraldesign

一、引言

无碴轨道,亦称板式轨道或整体道床,是指用钢筋混凝土道床取代传统有碴轨道中碎石道碴层的轨道结构形式。自20世纪60年代起,以日本新干线(板式轨道)、德国ICE高速铁路(雷达系统)为代表,无碴轨道技术逐渐成熟并得到大规模应用。进入21世纪,特别是中国高速铁路网的迅猛发展(中国拥有全球运营里程最长的无碴轨道高速铁路网络),进一步验证并推动了这一技术的迭代与优化。无碴轨道在消除道碴飞溅、提高线路稳定性、减少维修工作量、延长使用寿命等方面展现出显著优势,尤其适用于时速300公里以上的高速

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