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船舶管理与船舶安全手册

第1章总则与组织架构

1.1船舶安全管理方针与目标

船舶安全管理方针必须严格遵循国际海事组织（IMO）《国际安全管理规则》（ISMCode）的要求，确立“安全第一、预防为主、综合治理”的核心指导思想，确保在船舶全生命周期内将安全置于运营的核心地位。设定明确的可量化安全目标，例如规定船舶在运营期间实现零重大事故（MajorAccident）、零人员死亡、零重大海难事故，以及船舶年度安全绩效指数（SAFI）达到95%以上。

制定具体的安全目标分解方案，将总体方针落实到每一艘船舶、每一个船员班组及每一个作业环节，确保全员对安全目标达成共识并执行到位。建立基于风险（HSE）的动态评估机制，定期重新审视安全目标，根据船舶类型、航行区域及历史事故数据，对目标进行科学修订与调整。确立以“事故为零”为最高愿景的愿景文化，通过宣传引导将抽象的安全理念转化为船员的具体行动准则，营造全员参与的安全氛围。

设定明确的考核指标体系，以安全绩效指数（SAFI）作为核心考核工具，将安全目标完成情况纳入船员绩效考核、晋升及薪酬分配的直接依据。

1.2安全管理组织机构及其职责

设立由船长担任安全管理委员会（SMS）主席的专职安全管理机构，确保船舶安全管理拥有最高决策权和资源调配权，直接向公司安全管理体系（SMS）报告。明确划分甲板部、轮机部、海工部及岸基管理部门的安全职责边