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航道管理与船舶通行手册（执行版）

第1章总则与船舶基础

1.1船舶航行安全基本原则

船舶航行安全的核心在于“预见、预防、控制”，其根本原则是“让行优先、安全避让”，要求所有船舶在通航水域内必须时刻与周围环境保持动态平衡，将碰撞、搁浅、抛锚等事故风险降至最低。必须严格执行“宁可多管、不可少管”的管理思想，任何船舶在通过航道时，都必须主动识别并避让所有正在作业、锚泊或进行修船作业的船舶，严禁与任何船舶发生碰撞。

遵循“船靠船、船靠物、船靠人、船靠水”的四靠原则，当船舶接近其他船舶、码头、建筑物或人员密集区时，应立即减速、停车或靠边，严禁在盲区操作。实施“一船一策”的动态管理，根据船舶吃水深度、载重吨位、船型结构及当前航道水深条件，实时调整航速和航线，确保船舶在任何工况下均处于可控状态。严格遵守“三超”禁令，即超航速、超航向、超航宽，在通过急流、漩涡或狭窄航道时，必须将航速控制在安全范围内，并预留足够的缓冲距离。

坚持“能见度不良”下的特殊操作规范，在雾、雨、雪、沙尘等低能见度天气下，必须开启号灯、号型，鸣放警示声号，并按规定距离让行，确保船间安全距离。

1.2航道规划与基本功能

航道规划遵循“功能分区、等级划分、尺度控制”的规划原则，将航道划分为通航干线、支线及作业区，明确各区域的功能定位，确保船舶通行效率与作业安全相统一。航道基本功能包括运输功能（大宗货物）