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铁路轨道隧道超前支护施工方案

一、编制依据

1.《铁路隧道施工规范》（TB10204-2023）、《铁路隧道支护设计施工规范》（TB10318-2021）、《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2020）等现行国家及行业标准规范。

2.本项目隧道地质勘察报告、施工设计图纸、超前地质预报成果文件。

3.现场踏勘实测的地形地貌、水文地质、周边环境等基础数据。

4.本单位同类隧道工程施工经验、现有装备配置及人员技术水平。

二、工程概况

2.1隧道基本参数

本隧道为双线铁路隧道，设计时速350km/h，全长12.78km，隧道最大埋深682m，洞内轨道类型为无砟轨道，衬砌结构采用复合式衬砌。本次超前支护施工范围为隧道进口段DK45+210~DK46+890，共1680m，该段穿越Ⅴ级围岩820m、Ⅳ级围岩860m，包含2条断层破碎带（宽度分别为22m、37m），不良地质包含浅埋段（DK45+210~DK45+380，埋深12~35m）、富水破碎带、岩溶发育段，设计围岩自稳能力极差，无超前支护情况下开挖易发生坍塌、突水突泥风险。

2.2地质水文参数

Ⅴ级围岩段岩体为破碎状灰岩、泥质砂岩，岩体完整性系数Kv=0.22~0.35，单轴饱和抗压强度Rc=8~16MPa，节理裂隙发育，节理间距2~10cm，充填泥质及碎石。地下水主要为岩溶裂隙水，正常涌水量120m3/h