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连续配筋复合路面施工方案

一、施工准备

1.技术准备

施工前完成设计交桩与现场复测，复核路线中线、水准点高程，每10m布设一个中桩、边桩，平面位置偏差控制在±10mm以内，高程偏差控制在±5mm以内；完成现场地下管线、构造物排查，提前做好改移或保护措施；编制专项施工方案并完成审批，对所有参建人员进行三级技术交底与安全交底，明确工艺参数与质量安全要求；完成原材料进场检验，根据设计抗折强度要求进行配合比设计，连续配筋水泥混凝土设计弯拉强度不低于5.0MPa，配合比采用骨架密实级配，控制水灰比不大于0.4，单位水泥用量控制在320kg/m3-400kg/m3，砂率为30%-35%，掺入高效减水剂，减水率不低于20%，掺加F类I级粉煤灰时掺量不超过水泥用量的20%，混凝土含气量控制在3%-5%；正式施工前铺筑100m-200m试验段，确定松铺系数（一般为1.10-1.15）、拌合时间、摊铺速度、振捣工艺、养生时间等工艺参数，试验段检测合格后方可开展大面积施工。

2.人员准备

配置项目管理人员5名，其中技术负责人、质检负责人、安全负责人、试验负责人、施工负责人各1名，均具备3年以上同类重载路面工程施工经验；配置钢筋工20名、混凝土工15名、机械操作人员10名、杂工8名，所有特种作业人员均持证上岗，进场前完成工艺培训与安全考核，考核合格后方可上岗。

3.机械设备准备

配置90型及以上强制式拌合