第二篇车站工作组织.pptVIP

第二篇车站工作组织;第五节调车作业计划;一、调车作业计划概述;二、解体调车作业计划;二、解体调车作业计划;二、解体调车作业计划;三、编组调车作业计划;（一）一般列车的编组调车作业;1、摘挂列车编组的特点

2、代号的表示方法

3、基本方法：下落、调整和合并

4、分批分解时的方法;1、摘挂列车编组的特点

列车中车组要求按站顺或反站顺选编;2、代号的表示方法

以数字1，2，3…...代表中间站具体站名

从调车机最远一端起编号;3、步骤

下落

调整

合并;合并方案的选择

使暂合列内形成邻组

使车列尾组位于暂合列右端

使待编车列最右端车组位于暂合列内

使暂合列内车组交错最少

利用暂合列端组

使可调车组处于有利位置;表1－2－5;表1－2－6;表1－2－7;表1－2－8;4、分批分解时的方法

开口位置确定原则：尾在前，首在后，开口范围在其间，首在前，尾在后，开口范围在两边。反顺应调转，已顺不破坏。

开口处所的选择：a.能形成对口，节省钩数b.在尾组后开口；c.分批时，使车组车数大致相等。

向第二批车列回送：减少下落列。;表1－2－9;表1－2－10;表1－2－11;三、编组调车作业计划;三、编组调车作业计划;三、编组调车作业计划;三、编组调车作业计划;三、编组调车作业计划;三、编组调车作业计划;三、编组调车作业计划;谢谢大家！