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公路地质灾害治理施工方案

一、工程概况

1.1项目背景

本项目为XX省S217线K32+100～K35+420段地质灾害治理工程，该路段地处云贵高原边缘剥蚀中低山区，多年平均降雨量1287mm，雨季集中在6-9月，占全年降雨量的72%。区域地质构造属扬子准地台黔北台隆，断裂带走向与公路走向夹角15°～25°，岩体节理发育，主要出露地层为寒武系娄山关群白云岩、泥质灰岩，表层覆盖第四系残坡积粉质黏土，厚度1.2～6.8m。

运营期间该路段多次发生滑坡、崩塌、泥石流灾害，其中2022年7月强降雨诱发K33+240～K33+410段滑坡，滑动方量约1.8×10?m3，造成公路中断48小时；K34+020～K34+190段高陡边坡累计发生崩塌落石37次，最大落石块度1.2m×0.9m×0.7m，严重威胁通行安全。本次治理工程总工期180日历天，总投资2176.4万元，灾害类型覆盖中型滑坡2处、小型崩塌3处、泥石流沟1条，治理后需满足50年一遇设防标准，公路运营安全等级达到一级。

1.2地质灾害勘查成果

1.滑坡参数：K32+670～K32+830段滑坡为推移式浅层滑坡，滑体厚度2.3～4.7m，主滑方向215°，与公路走向夹角78°，滑带为粉质黏土夹碎石，渗透系数8.6×10??cm/s，抗剪强度指标c=12.7kPa、φ=16.3°，剩余下滑力设计值为386kN/m；K33+240～