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公路路基排水改造施工方案及技术措施

一、工程概况

1.1项目背景

本次改造路段为G347线K124+300~K132+700段，全长8.4km，为二级公路，路基宽度12m，路面宽度9m，设计时速60km/h。该路段建成于2015年，沿线属亚热带季风气候区，年平均降水量1260mm，雨季集中在6-9月，占全年降水量的72%，最大日降雨量187mm。经2023年汛期专项排查，路段内现有排水设施损坏率达42%，其中边沟淤积堵塞占比58%、开裂渗漏占比27%、结构坍塌占比15%；路堑段截水沟缺失长度1.2km，坡面冲沟深度最大达0.8m；路基平均积水深度0.12m，路肩软化沉降路段共17处，累计长度2.3km，已对路基结构稳定性和行车安全造成严重影响，需实施系统性排水改造。

1.2改造目标

本次改造后需满足：排水设施重现期达到15年一遇暴雨排水要求，路面横向排水坡度不小于2%，路界内地表水排除时间不超过10min，排水设施完好率100%，路基回弹模量不低于30MPa，路基地下水位降低至路基工作区以下0.5m，运营期5年内无结构性排水病害。

1.3主要工程量

本次改造主要包含：现浇C25混凝土边沟6200m，修复原有边沟2200m；路堑顶截水沟新建1200m，修复870m；急流槽47处共320m；横向排水管Φ300mmHDPE双壁波纹管共1860m；透水盲沟Φ150mm共920m；路