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路面排水工程施工方案

一、工程概况

本项目为城市主干路升级改造工程，道路全长4.2km，红线宽度50m，设计车速60km/h，路面为沥青混凝土结构。本工程路面排水系统设计标准为3年一遇1小时降雨不产生路面积水，汇水区域径流系数取0.9，设计重现期P=3年，暴雨强度公式采用q=1988(1+0.767lgP)(t+8.1)0.672，计算得设计暴雨强度q=295L/(s·hm2)，路面排水总设计流量为Q=1.22m3/s。排水系统采用“路拱横坡汇水+边坡排水沟导水+路侧雨水口收水+地下雨水管网排走”的组合体系：路面横坡设计为双向1.5%

完成现场交桩与测量放线，根据业主提供的平面控制点与高程控制点，布设附合式导线控制网，导线测量闭合差控制在±12Lmm（L为导线长度，单位km）以内，水准测量闭合差控制在±4Lmm以内。放线过程中，每20m设置一处中桩、边桩，放出排水沟开挖边线、雨水口位置、检查井中心位置，测量误差控制在规范允许范围内，形成测量记录签字存档。

根据现场实际地形，计算各段开挖深度、土方工程量，编制技术交底，对施工人员进行三级技术交底，明确各工序质量标准、安全要求，交底覆盖率100%，留存交底签字记录。

（二）现场准备

提前排查施工区域内地下管线，联系产权单位现场交底，采用人工探坑法确认给水、燃气、电力、通信管线的位置与埋深，对现有管线采取支护保护措施，累计完成探坑28处