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公路涵洞新建改建施工方案

一、编制依据及工程概况

1.1编制依据

严格遵循《公路桥涵施工技术规范》JTG/T3650-2020、《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》JTGF80/1-2017、《公路涵洞设计规范》JTG/T3365-02-2020、《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015，结合项目施工图设计文件、地勘报告、沿线水系及交通调查数据编制，所有施工参数符合现行国家及行业强制性标准要求。

1.2工程概况

本次施工涉及K12+320~K28+790段共16座涵洞，其中新建涵洞7座（盖板涵4座、圆管涵3座），改建涵洞9座（盖板涵接长5座、圆管涵整体更换2座、拱涵加固2座）。涵洞设计洪水频率为1/50，荷载等级为公路-Ⅰ级；新建盖板涵净高1.5~4.2m、跨径2~6m，圆管涵管径1.0~1.5m，最大纵坡2.5%；改建涵洞优先保留原有结构受力体系，接长段与原结构沉降缝对齐，接口处做防水密封处理。

沿线地质以粉质黏土、强风化砂岩为主，地基承载力特征值f?=120~280kPa，地下水位位于原地面以下1.2~3.5m，施工期为雨季前3个月，需优先完成低洼段落涵洞主体施工，避免汛期影响路基整体进度。

二、施工准备

2.1技术准备

施工前完成全段涵洞控制点复测，平面控制采用GPSRTK布设，点位误差≤±5mm，高程控制按四等水准测量要求施测，闭合差≤±