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输电线路跨越施工专项施工方案

一、工程概况

本工程为新建500kVXX输变电工程线路工程，本次跨越施工段为N123-N124耐张段，档距428m，N123为耐张塔，呼称高度36m，N124为耐张塔，呼称高度39m。新建线路采用4×JL/G1A-630/45钢芯铝绞线，单位重量2.06kg/m，额定拉断力151kN/根；地线采用JLB20A-150铝包钢绞线，单位重量0.99kg/m，额定拉断180kN/根。

本次施工同时跨越GXX双向八车道高速公路、运行中110kVXX线：GXX高速公路跨越点桩号为K128+362，交叉角78°，路基总宽42m，路面宽38m，设计行车速度120km/h，公路设计净空高度5m；110kVXX线位于高速公路南侧，距公路南侧路基边缘18m，交叉角69°，导线为2×JL/G1A-400/35，交叉点处导线对地最小高度12.5m。

根据设计验算，架线施工完成后，新建500kV导线对高速公路路面最小垂直距离为16.2m，满足《110kV～750kV架空输电线路设计规范》要求的500kV电压等级对高速公路最小垂直距离14m的要求；新建导线对110kVXX线带电导线最小垂直距离为4.1m，满足规范要求的500kV对110kV带电线路最小垂直距离3m的要求，符合设计及运行标准。

二、编制依据

1.《1000kV以下架空输电线路施工及验收规范》GB50233-201