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联锁系统故障应急处理流程

第一章总则与编制依据

本应急处理流程旨在规范联锁系统发生故障时的应急处置行为，确保在信号系统核心功能失效的紧急情况下，能够迅速、有序、安全地组织故障排查与行车指挥，最大限度地降低对运营秩序的影响，保障人身及财产安全。联锁系统作为行车安全的核心控制单元，其故障可能导致道岔失去表示、信号机异常关闭或进路无法办理等严重后果，因此必须坚持“安全第一、预防为主、快速反应、先通后复”的处置原则。

本流程依据《铁路信号维护规则》、《城市轨道交通运营管理规范》以及相关行业标准，结合现场设备实际特性编制。适用于全线车站、车辆段及控制中心的联锁设备，包括计算机联锁系统、继电联锁系统以及相关的接口设备。所有参与运营、维护及管理的人员必须熟练掌握本流程内容，并定期进行实战演练，以确保在突发故障时能够准确无误地执行各项应急指令。

第二章应急组织机构与职责分工

为高效应对联锁系统故障，需建立分级负责、指挥顺畅的应急组织体系。该体系由现场处置组、技术支援组、行车指挥组及总调度室构成，各组在故障发生时需立即进入应急状态，各司其职，协同作战。

2.1组织机构构成与核心职责

以下表格详细列出了各应急小组的具体构成人员及其在故障处置过程中的核心职责，确保责任到人，无死角覆盖。

应急小组

组成人员

核心职责描述

关键行动指标

行车指挥组

行车调度员（OCC）、车站行车值班员

负责故障期间的