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动力电池协同回收体系优化与决策机制研究

前言

高效的回收决策依赖于覆盖广泛且高效的分层网络架构。在体系构建初期，需根据产品的能量密度、寿命周期及回收价值，将回收网络划分为核心回收区、区域枢纽节点及边缘末端网点三个层级。对于核心回收区，应部署大型专业化回收中心，重点处理高价值长寿命型动力电池，利用自动化分拣设备进行高纯度提取前的预处理；对于区域枢纽节点，应配置中小型转运站，负责跨区域调拨及初步清洗；对于边缘末端网点，则需结合社区电池房或分布式回收点，解决分散处理难题。在路径规划决策上，本文不局限于传统的单件运输，而是强调多源协同运输策略的构建。这包括如何优化不同来源回收车辆（如整车厂、