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飞机维修技术与质量控制规范

第1章总则

1.1适用范围与定义

本章节适用于所有从事飞机维修、改装、大修及地面保障的维修单位及相关技术人员。所有涉及飞机结构、系统、设备或航材的维修作业，均须严格遵循本规范执行，确保维修质量符合航空安全标准。“维修”在此定义中涵盖从飞机全寿命周期内的预防性维护、纠正性修理、预防性修理、改装、大修理直至报废处置的全过程。

“质量控制规范”是指依据国家法律法规、国际民航组织（ICAO）标准以及本单位内部质量管理体系，对维修活动中的技术实施、过程控制及结果验收所制定的具体规则。“维修质量”是衡量维修工作是否符合设计意图、适航审定标准及客户需求的综合指标，其核心在于消除安全隐患并恢复或提升飞机的性能。“维修技术”是指运用科学的理论、先进的工艺设备和熟练的技术人员，对飞机故障或损伤进行诊断、分析、修复及验证的一系列活动。

“质量控制”则是指通过计划、组织、指挥、协调等管理职能，对维修全过程进行监视、测量、分析和改进，以确保维修结果满足预定质量目标的系统性活动。

1.2术语和符号说明

“适航审定”是指国家民航主管部门依据规章，对维修单位、人员及设备进行批准，使其具备安全维修飞机的资格的法律行为。“维修手册（MOS）”是维修单位内部编制的、包含该机型结构、系统、设备维修原理、程序、数据及经验技术的综合性技术文件。

“适航指令（AD）”或“维修通告（MA）”