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2025年柳州一级建造师（港口与航道工程管理与实务）题库含答案

一、单项选择题

1.在港口工程中，为减少建筑物后的剩余水压力并加速地基固结，常在地基中设置（）。

A.减压棱体

B.倒滤层

C.排水砂井

D.基床

答案：C

解析：排水砂井是港口与航道工程软基处理中常用的一种竖向排水体，其作用是加速软土地基的排水固结，从而减少工后沉降和提高地基承载力。减压棱体主要用于减少墙后土压力，倒滤层用于防止土颗粒流失，基床是重力式码头等结构的基础部分。

2.重力式码头沉箱接缝宽度最大允许值为（）。

A.30mm

B.40mm

C.50mm

D.60mm

答案：C

解析：根据《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）规定，重力式码头预制沉箱安装时，相邻沉箱接缝的宽度最大允许偏差为50mm。这是为了保证接缝能够有效进行水下混凝土浇筑，并确保结构的整体性。

3.对于有抗冻要求的港口与航道工程混凝土，其拌合物的含气量应控制在（）。

A.1.0\%～3.0\%

B.3.0\%～5.0\%

C.4.0\%～6.0\%

D.5.0\%～7.0\%

答案：C

解析：引入适量的微小气泡可以显著提高混凝土的抗冻耐久性。根据《水运工程混凝土施工规范》（JTS202-2011），对有抗冻要求的混凝土，其含气量宜控制在4.0\%～6.0\%范围内，具体根据骨料最大粒径和抗冻等级确