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航空维修质量管理手册

第1章

航空维修质量管理手册

1.1总则与组织架构

本手册旨在确立公司航空维修质量管理的最高原则，明确规定所有维修活动必须遵循安全第一、预防为主、持续改进的核心方针，确保每一架航空器在交付飞行前均处于适航状态。组织架构设计遵循权责对等、层级清晰的原则，设立由总经理任命的维修质量委员会，负责审议重大质量事故、资源调配及年度质量目标，下设质量管理部门作为日常执行机构，直接向委员会汇报。

组织架构中设立专门的维修质量经理（MQL），其职责包括制定维修质量计划、审核维修人员资质、监督维修过程合规性，并对下属维修站点的绩效进行实时监测与考核。各维修站点需根据机型复杂程度配置专职维修质量员（MQL），MQL需具备5年以上维修工作经验及二级及以上维修执照，并持有公司组织颁发的质量培训证书方可上岗。建立三级审核制度，即维修前由质量员初审、维修中由维修站副站长复核、维修后由区域质量经理终审，确保每一项维修任务在实施前均经过严格的质量确认。

所有维修记录必须实时录入ERP系统，系统自动记录维修工时、备件消耗及质量事件报告，数据需每日备份并可追溯的电子档案，确保任何维修操作均可被审计追踪。

1.2维修质量目标与指标体系

维修质量目标设定采用目标值-基准值-提升值三级模型，例如：航后检查发现率目标值0.5%，基准值0.8%