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地铁运营管理与故障应对手册（执行版）

地铁运营管理与故障应对手册（执行版）

第1章运营组织与调度规范

第一节车站作业标准流程

1.1车站接发列车与股道运用规范

接发列车时，必须确认进路空闲且信号开放，严禁在未确认进路状态的情况下进行列车引导接发，确保进路锁闭状态符合《铁路技术管理规程》要求。调车作业需严格执行“五确认”制度，即确认信号、确认道岔位置、确认进路、确认机车车辆及确认人员，杜绝盲目移动车辆导致脱轨或挤岔事故。

列车到达后，站台端门必须在规定时间内开启并锁闭，严禁列车通过时未开启端门即关闭，防止站台端门失效导致乘客跌落或异物侵入轨行区。股道占用期间，必须实施严格的“一人一车”登乘制度，非相关人员严禁登乘机车或进入股道，防止列车冲突或车辆脱钩。发车前须对发车进路进行最终确认，确认道岔位置正确且锁定，确认信号机显示绿灯，方可鸣笛发车，严禁在确认过程中擅自移动道岔。

列车运行中，司机必须时刻监控列车速度及信号状态，发现信号异常立即停车报告，严禁在无信号允许的情况下超速运行或盲目冒进。

1.2站台安全门与车门联动操作规范

站台门与车门必须保持同步开启与关闭，任何一方的延迟或错动都可能导致夹人夹物事故，需通过系统联锁逻辑强制控制。当站台门发生故障或无法关闭时，必须立即启动紧急开门程序，通过广播引导乘客有序撤离至安全区域，严禁乘客在站台门未关闭状态