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船舶运输管理与应急处理手册（执行版）

第一章船舶运营管理与安全规范

第一节船舶适航性检查与检验程序

船舶适航性检查是确保船舶在正常运营期间处于良好技术状态的核心程序，其核心依据是国际海上人命安全公约（SOLAS）及中华人民共和国海船法定检验技术规则。检查前，必须首先核定船舶的船级证书（ClassCertificate）及法定检验证书（FSC）的剩余有效期，若证书已过期，船舶必须立即进行法定检验（Survey）以恢复适航状态，严禁使用失效证书船舶进行营运。检查程序需严格按照检验大纲进行，分为静态检验和动态检验两个阶段。静态检验通常在船坞或浮船坞进行，重点检查船体结构、压载舱、货舱、舵机系统及救生消防设备等固定设施的完好性；动态检验则主要在航行中或模拟航行中完成，重点验证船舶在特定海况下的操纵性、稳性及应急设备响应能力，二者结合才能全面评估船舶安全状况。

在静态检查中，必须对船体结构进行逐舱、逐舷检查，特别关注压载舱是否出现渗漏、舱盖密封垫是否老化变形以及螺旋桨叶片是否有严重磨损或结垢现象；对于压载舱，需检查其通风系统是否畅通，防止因积气导致舱内压力异常，这是防止船舶倾覆的重要防线。动态检验期间，船员需实时监测船舶的稳性指标，包括横摇周期、纵摇周期及稳性高度（GM），若发现横摇周期异常增大或稳性高度不足，应立即采取减速、降低航速或调整吃水等应急措施，确保船舶在恶劣海况