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《电池液冷系统流道结构优化对散热效率提升与能耗降低的影响研究》

一、调研概述

1.1调研背景与目的

随着新能源汽车动力电池能量密度的持续攀升，电池热管理系统已成为制约整车安全与性能的核心瓶颈。在众多技术路线中，液冷系统凭借其高导热系数与优异的热容量，逐渐取代风冷成为市场主流方案。

然而，传统液冷系统在极端工况下常面临散热效率与能耗之间的矛盾。密集的流道设计虽能提升均温性，却往往伴随流阻急剧增加，导致水泵功耗上升，进而削弱整车续航能力。如何在流道结构优化中找到散热与能耗的最佳平衡点，成为行业亟待突破的痛点。

本次调研旨在深度剖析不同流道结构设计对电池包均温性及流阻特性的影响机