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《共享出行平台利用大模型进行供需匹配的效率研究》

一、调研概述

1.1调研背景与目的

共享出行行业已从规模扩张进入精细化运营的深水区，日均千万级订单背后的实时供需匹配，始终是制约平台盈利与用户体验的核心痛点。传统运筹优化与机器学习模型在处理海量、高维、强时空异质性的出行数据时，预测精度和泛化能力渐触天花板。

2023年以来，以Transformer为基底的大语言模型和时序大模型开始突破传统范式的边界，其长序列建模、多模态融合和因果推理能力，为彻底重构供需匹配引擎提供了可能。在此浪潮下，本调研旨在系统评估大模型在共享出行供需匹配各环节的实际应用价值、落地路径及效率提升幅度。

研究重点锁定在AI预测用车高峰、全局智能调度车辆和自适应动态定价三大支柱功能上，深度剖析其技术逻辑与运营效能。最终目标是为出行平台、政策制定者及投资机构描绘一幅大模型重塑出行效率的清晰图景，并识别其中蕴含的战略机遇与系统性风险，为产业升级提供扎实的决策支撑。

1.2研究范围与方法

本报告聚焦中国境内以网约车为核心，兼顾顺风车、共享单/电单车等具有强供需匹配需求的共享出行细分市场。时间维度上，重点还原2019—2025年的市场与技术演进，并对2028年前的中短期趋势进行前瞻。地域上覆盖一线到五线城市，以挖掘不同层级市场的差异特征。

研究采用“四维一体”的方法体系：通过企业财报、第三方行业报告和